ATE Original TopKit 03.0520 7120.3 bremsesett, trommebremse med hjulsylinder brems, tilbehør

Når du vurderer å oppgradere bremsebeleggene eller bremseskivene på din Renault Laguna I, er det avgjørende å velge produkter av høy kvalitet som gir pålitelig ytelse og sikkerhet. ATE Bremsesko sett er utviklet med fokus på holdbarhet og effektivitet, og er et utmerket valg for førere som ønsker å opprettholde maksimal bremseeffekt.

Innbremsing og tilpasning

Nye bremsebelegg og bremseskiver krever en forsiktig innbremseprosess. Dette gjøres ved hjelp av et tynt lag av slipemiddel på beleggets overflate, som bidrar til å tilpasse beleggets struktur til bremseskiven. Under denne prosessen kan det forekomme en skrikende lyd, men denne lyden vil vanligvis opphøre etter noen mils kjøring. Det er viktig å bremse inn mykt og rolig for å sikre en optimal tilpasning mellom beleggene og bremseskivene eller tromlene.

Produktbeskrivelse

Hver pakke med ATE Bremsesko inkluderer 4 bremsebelegg eller sko, som er nødvendig for enten foran eller bak på kjøretøyet. Settet er komplett og passer både høyre og venstre side av bilen. I tillegg anbefales det å anskaffe et reparasjons- eller monteringssett for å sikre full funksjonalitet ved installasjonen av de nye bremsedelene.

Spesifikasjoner

- Stempeldiameter: 20,6 mm

- Kontrolltegn: E1 90R-011043/031

- Produsent: ATE

- Tilleggsbetegnelse: Original ATE Topkit

- Bremsesystem: TRW, Lucas

- Bredde: 39 mm

- Trommeldiameter: 203 mm

- Monteringsmetode: Formontert

- Supplement deler: Inkluderer hjulbremsesylinder og tilbehør

Kompatibilitet

ATE Bremsesko sett (varenummer: 03.0520-7120.3) er spesielt designet for Renault Laguna I. Dette gjør dem til et ideelt valg for eiere av denne bilmodellen som ønsker pålitelige og høytytende bremsekomponenter.

Ved valg av ATE Bremsesko får du høy kvalitet til en konkurransedyktig pris, noe som sikrer at bilen din fortsatt kan levere topp ytelse og sikkerhet på veiene. Vurder å erstatte dine gamle bremsebelegg med disse pålitelige produktene for å oppnå best mulig bremsing og kontroll.