BOSCH 0 258 006 571 Lambdasonde 4 FORD: Focus 3, 3 Turnier, 2
![]() |
kr 785,15 | Vis i butikk |
![]() |
kr 869,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 921,00 | Vis i butikk |
Beskrivelse
Lambdasonde BOSCH 0 258 006 571
Lambdasonde spiller en viktig rolle i bilens drivstoffsystem, da den måler mengden oksygen i eksosen som strømmer ut av motoren. Denne spesifikke modellen, BOSCH 0 258 006 571, er utviklet for å passe til flere FORD-bilmodeller, inkludert FOCUS II, FOCUS III, C-MAX II og GRAND C-MAX. Lambdasonde er avgjørende for optimal motorytelse og drivstoffeconomy, og feil med sonde kan føre til økte utslipp og redusert drivstoffeffektivitet.
Spesifikasjoner
- Anbefalt skifteintervall: 250 000 km
- Lengde over alt: 628 mm
- Antall ledninger: 4
- Originale nummerserier: 1325748, 1326415, 1327549, 3M519 F472 CA, 3M519 G444 CA, 3M519 G444 CB
Viktig informasjon før kjøp
Før du kjøper en lambdasonde, er det viktig å gjøre noen kontroller for å sikre at den passer riktig til din bil:
- Type sonde: Finn ut om du trenger en reguleringssonde eller en diagnosesonde. Reguleringssonden er plassert på grenrøret, mens diagnosesonden sitter etter katalysatoren. Ulike biler kan ha forskjellig oppsett; en tommelfingerregel er at biler produsert etter år 2000 ofte har en diagnosesonde.
- Produksjonsår: Sjekk at den angitte produksjonsperioden for lambdasonden stemmer overens med din bils produksjonsår.
- Nummerkontroll: Sammenlign Bosch-/originalnummeret på den aktuelle lambdasonde med nummeret som står på den eksisterende lambdasonden på bilen. Dette kan hindre feilkjøp.
Kompatibilitet
Denne lambdasonde passer til følgende FORD-modeller:
- C-MAX II
- C-MAX II Van
- FOCUS II
- FOCUS II Saloon
- FOCUS II Turnier
- FOCUS III
- FOCUS III Saloon
- FOCUS III Turnier
- GRAND C-MAX
- GRAND C-MAX Van
Lambdasonde er en kritisk komponent i bilens motorstyringssystem. En korrekt funksjon er nødvendig for å opprettholde effektiv drivstoffforbruk, redusere skadelige utslipp og forbedre kjøretøyets generelle ytelse. Når du velger en lambdasonde, gå alltid for kvalitet, som dette produktet fra BOSCH, for å sikre langvarig drift og problemfri ytelse.
Sammenlign nettbutikker (3)
Lambdasonde BOSCH 0 258 006 571
Lambdasonde spiller en viktig rolle i bilens drivstoffsystem, da den måler mengden oksygen i eksosen som strømmer ut av motoren. Denne spesifikke modellen, BOSCH 0 258 006 571, er utviklet for å passe til flere FORD-bilmodeller, inkludert FOCUS II, FOCUS III, C-MAX II og GRAND C-MAX. Lambdasonde er avgjørende for optimal motorytelse og drivstoffeconomy, og feil med sonde kan føre til økte utslipp og redusert drivstoffeffektivitet.
Spesifikasjoner
- Anbefalt skifteintervall: 250 000 km
- Lengde over alt: 628 mm
- Antall ledninger: 4
- Originale nummerserier: 1325748, 1326415, 1327549, 3M519 F472 CA, 3M519 G444 CA, 3M519 G444 CB
Viktig informasjon før kjøp
Før du kjøper en lambdasonde, er det viktig å gjøre noen kontroller for å sikre at den passer riktig til din bil:
- Type sonde: Finn ut om du trenger en reguleringssonde eller en diagnosesonde. Reguleringssonden er plassert på grenrøret, mens diagnosesonden sitter etter katalysatoren. Ulike biler kan ha forskjellig oppsett; en tommelfingerregel er at biler produsert etter år 2000 ofte har en diagnosesonde.
- Produksjonsår: Sjekk at den angitte produksjonsperioden for lambdasonden stemmer overens med din bils produksjonsår.
- Nummerkontroll: Sammenlign Bosch-/originalnummeret på den aktuelle lambdasonde med nummeret som står på den eksisterende lambdasonden på bilen. Dette kan hindre feilkjøp.
Kompatibilitet
Denne lambdasonde passer til følgende FORD-modeller:
- C-MAX II
- C-MAX II Van
- FOCUS II
- FOCUS II Saloon
- FOCUS II Turnier
- FOCUS III
- FOCUS III Saloon
- FOCUS III Turnier
- GRAND C-MAX
- GRAND C-MAX Van
Lambdasonde er en kritisk komponent i bilens motorstyringssystem. En korrekt funksjon er nødvendig for å opprettholde effektiv drivstoffforbruk, redusere skadelige utslipp og forbedre kjøretøyets generelle ytelse. Når du velger en lambdasonde, gå alltid for kvalitet, som dette produktet fra BOSCH, for å sikre langvarig drift og problemfri ytelse.