BOSCH 0 258 007 332 Lambdasonde 5 VOLVO: S40 II, V50, V60 I, FORD: S Max Mk1, KUGA 1, MONDEO 4 Turnier
![]() |
kr 1.827,22 | Vis i butikk |
![]() |
kr 2.056,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 2.094,00 | Vis i butikk |
Beskrivelse
BOSCH Lambdasonde 0 258 007 332
Lambdasonde, også kjent som lambdasensor eller oksygensensor, er en viktig komponent i moderne bilmotorer. Den spiller en avgjørende rolle i reguleringen av drivstoff/luft-blandingen, noe som bidrar til optimal forbrukseffektivitet og reduserte utslipp. Denne spesifikke modellen, BOSCH 0 258 007 332, er designet for å være kompatibel med flere bilmodeller fra kjente merker som FORD og VOLVO.
Spesifikasjoner og Egenskaper
- Varenummer: 0 258 007 332
- Antall ledninger: 5
- Lengde over alt: 580 mm
- Anbefalt skifteintervall: 250 000 km
Passer til Følgende Bilmodeller
Denne lambdasonden er spesifikt utviklet for en rekke modeller inkludert:
- FORD
- Kuga I
- Mondeo IV (samt Saloon og Turnier)
- S-MAX
- VOLVO
- C30
- C70 II Cabriolet
- S40 II
- S60 II (inkludert Cross Country)
- S80 II
- V50
- V70 III
Installasjon og Kompatibilitet
For å sikre at lambdasonden passer din bil, er det viktig å kontrollere om du trenger en reguleringssonde eller en diagnosesonde. Reguleringssonden er vanligvis installert på grenrøret, mens diagnosesonden sitter montert på eller etter katalysatoren. En generell tommelfingerregel er at biler produsert etter år 2000 ofte har en diagnosesonde. Det anbefales å sammenligne Bosch- eller originalnummeret på den nye sensoren med det eksisterende nummeret på bilens nåværende lambdasonde før installasjon. Installasjonen bør gjøres med en skjøtemetode for kablene, istedenfor å lodde sammen kablene fra lambdasonden med bilens kabler direkte.
Originalnummer Referanser
Bestanddelens originalnumre gir også en pekepinn på kompatibilitet og inkluderer blant annet:
- 1416163
- 1484862
- 1495746
- 6G9N9F472HA
- 6G9N9F472HB
- 6G9N9F472HC
- 9G9N9F472HA
Denne lambdasonden fra BOSCH er et høykvalitetsalternativ som garanterer pålitelig ytelse til en konkurransedyktig pris. En viktig investering for enhver bileier som ønsker å opprettholde motorens effektivitet og redusere utslipp.
Sammenlign nettbutikker (3)
BOSCH Lambdasonde 0 258 007 332
Lambdasonde, også kjent som lambdasensor eller oksygensensor, er en viktig komponent i moderne bilmotorer. Den spiller en avgjørende rolle i reguleringen av drivstoff/luft-blandingen, noe som bidrar til optimal forbrukseffektivitet og reduserte utslipp. Denne spesifikke modellen, BOSCH 0 258 007 332, er designet for å være kompatibel med flere bilmodeller fra kjente merker som FORD og VOLVO.
Spesifikasjoner og Egenskaper
- Varenummer: 0 258 007 332
- Antall ledninger: 5
- Lengde over alt: 580 mm
- Anbefalt skifteintervall: 250 000 km
Passer til Følgende Bilmodeller
Denne lambdasonden er spesifikt utviklet for en rekke modeller inkludert:
- FORD
- Kuga I
- Mondeo IV (samt Saloon og Turnier)
- S-MAX
- VOLVO
- C30
- C70 II Cabriolet
- S40 II
- S60 II (inkludert Cross Country)
- S80 II
- V50
- V70 III
Installasjon og Kompatibilitet
For å sikre at lambdasonden passer din bil, er det viktig å kontrollere om du trenger en reguleringssonde eller en diagnosesonde. Reguleringssonden er vanligvis installert på grenrøret, mens diagnosesonden sitter montert på eller etter katalysatoren. En generell tommelfingerregel er at biler produsert etter år 2000 ofte har en diagnosesonde. Det anbefales å sammenligne Bosch- eller originalnummeret på den nye sensoren med det eksisterende nummeret på bilens nåværende lambdasonde før installasjon. Installasjonen bør gjøres med en skjøtemetode for kablene, istedenfor å lodde sammen kablene fra lambdasonden med bilens kabler direkte.
Originalnummer Referanser
Bestanddelens originalnumre gir også en pekepinn på kompatibilitet og inkluderer blant annet:
- 1416163
- 1484862
- 1495746
- 6G9N9F472HA
- 6G9N9F472HB
- 6G9N9F472HC
- 9G9N9F472HA
Denne lambdasonden fra BOSCH er et høykvalitetsalternativ som garanterer pålitelig ytelse til en konkurransedyktig pris. En viktig investering for enhver bileier som ønsker å opprettholde motorens effektivitet og redusere utslipp.