BOSCH 1 987 946 934 Vannpumpe + Registerreimsett 104 PEUGEOT: 207 Hatchback, 307 206 CITROËN: Berlingo / First I Van

BOSCH Vannpumpe og Registerreimsett

Dette BOSCH vannpumpe- og registerreimsettet (varenummer: 1 987 946 934) er en pålitelig løsning for vedlikehold og reparasjon av motorene i ulike modeller fra CITROËN, FIAT, og PEUGEOT. Settets høyeste kvalitet og presisjon gir deg trygghet for at motoren din fungerer optimalt.

Spesifikasjoner

- Lengde: 991 mm

- Bredde: 17 mm

- Tallantall: 104

- Tanndeling: 9,525 mm

- Inneholder ruller: 1

Originalnumre som er kompatible med dette produktet inkluderer: 16 095 251 80 og 16 107 932 80. Dette gjør det enkelt å erstatte eller oppgradere din eksisterende vannpumpe og tannrem.

Passer til mange modeller

Settet passer til et bredt spektrum av bilmodeller, hvilket gjør det til et allsidig valg for bileiere. Noen av de spesifikke bilene det er kompatibelt med inkluderer:

- CITROËN

- Berlingo / Berlingo First (minibus, van)

- C2, C3 I, C3 II, C3 Pluriel

- Nemo (minibus, van)

- Saxo, Xsara, Xsara Break, Xsara Coupé

- FIAT

- Fiorino (minibus, van)

- Qubo

- PEUGEOT

- 1007, 206 (Hatchback, Sedan, SW), 207 (Hatchback, Saloon, SW)

- 307, Bipper, Bipper Tepee, Partner (minibus, van)

Den brede kompatibiliteten gjør dette produktet til en ideell løsning for bileiere som ønsker å sikre en trygg og pålitelig ytelse av sin bil. Ved å bruke høyverdige komponenter fra BOSCH, kan du være sikker på at du velger et produkt som er designet for å vare.

Hvorfor velge BOSCH?

BOSCH er anerkjent for sine pålitelige og innovative løsninger innen bilteknologi. Deres vannpumper og tannremsett er laget med nøyaktighet og kvalitet i tankene, noe som bidrar til å forhindre motorproblemer og kostbare reparasjoner i fremtiden. Med BOSCH kan du være trygg på at du får et produkt som møter eller overgår industristandarder.

Alt i alt er dette vannpumpe- og registerreimsettet fra BOSCH et smart valg for hvilke som helst av de nevnte bilmodellene. Det tilbyr kvalitet, holdbarhet og den presisjonen som kreves for å holde motoren i topp stand, uansett kjørselsforhold.