ESEN SKV 17SKV685 Sensorer

ESEN SKV Innsugningsluft Temperatur Sensor – 17SKV685

ESEN SKV tilbyr en høykvalitets innsugningsluft temperatur sensor (17SKV685) designet for å sikre optimal motorytelse. Denne sensoren måler temperaturen på innsugningsluften, noe som er kritisk for motorkontrollsystemet. Ved nøyaktig måling av lufttemperaturen, hjelper sensoren motoren med å justere drivstoffinnsprøytningen og tenning, noe som sikrer effektiv forbrenning og reduserer utslipp.

Spesifikasjoner

- Sensortype: NTC (Negative Temperature Coefficient)

- Kontaktfarge: Svart

- Pol. antall: 2

- Yttergjenge: M14x1,5

- For OE-nummer: 7547976

- Pluggkabinettform: Firkantet

Den tekniske spesifikasjonen gjør 17SKV685 til en enkel og effektiv løsning for både profesjonelle bilmekanikere og bilentusiaster. Sensoren er designet for å erstatte originale deler som blant annet:

- 0489061611

- 0820003

- 1639284

- 470079700

- 500309797

- 60806471

- 7547976

- V86HF12A697AA

- YB01744

Kompatibilitet

ESEN SKV 17SKV685 er kompatibel med et bredt spekter av bilmodeller. Dette inkluderer, men er ikke begrenset til:

- Alfa Romeo 155

- Aston Martin Virage (limited edition, saloon, shooting brake, vantage, volante)

- Ferrari F40

- Fiat Brava, Bravo I, Coupe, Croma, Marea og relaterte modeller

- Ford Escort V, Escort VI, Sierra II og tilhørende halvkombi-modeller

- Lancia Dedra og Delta-modeller

- Maserati 228, Biturbo-serien, Ghibli II, Quattroporte IV og Shamal

Kvalitet og ytelse

Ved å velge ESEN SKV innsugningsluft temperatur sensor, investerer du i et produkt som garantert leverer pålitelighet og ytelse. Sensoren er utviklet med fokus på holdbarhet og nøyaktighet, noe som gjør den til et ideelt valg for reparasjoner og vedlikehold av kjøretøy.

Uavhengig av om du arbeider med en Alfa Romeo, Aston Martin, Fiat, Ford, eller Lancia, kan du være trygg på at 17SKV685 er designet for å møte de strenge kravene til dagens moderne motorer. Dette produktet er en essensiell komponent for alle bilmodeller som er oppført, og spiller en avgjørende rolle i å opprettholde optimal motorytelse og drivstoffeffektivitet.