METZGER 2389129 Sylindertopp Hette med tetning uten skruer, deksel MINI: Hatchback, Clubman, PEUGEOT: 5008 I, 207 308 I Hatchback

Sylindertopp Hette METZGER

Sylindertopp hetten fra METZGER er en viktig komponent for mange bilmodeller, spesielt designet for å sikre pålitelighet og ytelse. Denne sylindertopp hetten er laget med fokus på kvalitet og presisjon, noe som garanterer at den har en lang levetid og optimal funksjonalitet.

Produktbeskrivelse

Sylindertopp hetten leveres uten skruer og inkluderer en tetning, noe som gjør installasjonen enkel og effektiv. Den er laget for å passe perfekt til forskjellige bilmodeller fra CITROËN, MINI og PEUGEOT. Med en tiltrekningsdreiemoment på 10 nm, er denne hetten spesielt designet for å håndtere de krevende forholdene som oppstår i motorrommet. Det er en uunnværlig del for dem som ønsker å opprettholde motorens ytelse og integritet.

Passende bilmodeller

Denne sylindertopp hetten er kompatibel med en rekke modeller, inkludert:

- CITROËN:

- Berlingo Multispace

- Berlingo skåp/stor limousine

- C3 II

- C3 Picasso

- C4 II

- C4 Grand Picasso II

- C4 Picasso II

- C4 Sedan II

- C5 III

- C5 Break III

- DS3

- DS3 Cabriolet

- DS4

- MINI:

- MINI

- Cabriolet

- Clubman

- Clubvan

- Countryman

- Coupé

- Paceman

- Roadster

- PEUGEOT:

- 2008 I

- 207

- 207 CC

- 207 Hatchback Van

- 207 SW

- 208 I

- 3008 Minibus

- 308 I

- 308 CC

- 308 SW I

- 5008

- 508 I

- 508 SW I

- Partner Skåp/Stor Limousine

- Partner Tepee

Tekniske spesifikasjoner

Sylindertopp hetten er produsert for å passe en bred rekke motorstørrelser, fra 0.6L til 5.5L, som omfatter både bensin- og dieselmotorer, samt hybridvarianter. Materialene brukt i produksjonen sikrer holdbarhet og motstand mot slitasje, noe som gir deg trygghet når du velger denne reservedelen.

Originale dele-numre for denne sylindertopp hetten inkluderer:

0248Q5, 11127567162, 11127567791, 11127572724, 11127646554.

Ved å velge METZGERs sylindertopp hette får du en kvalitetspartner til din bilmotor. Enten du står overfor en utskifting eller vedlikehold, er dette komponentet et av de viktige elementene for å opprettholde motorens ytelse.