NISSENS 85684 Kjølevifte 290 12 96 uten integrert kontroller VOLKSWAGEN: Golf 5, Polo IV Hatchback, 4 Variant

Kjølevifte 85684 fra NISSENS

Kjølevifte 85684 fra NISSENS er en høyytelses radiatorvifte designet for effektiv motorvifting i en rekke kjøretøymodeller. Med en diameter på 290 mm og en nominell ytelse på 96 watt, er denne viften perfekt tilpasset behovene til moderne biler. Den opererer på en driftsspenning av 12 volt og er spesialdesignet for å gi optimal ytelse uten behov for en kjølerlufteramme (kant).

Spesifikasjoner

- Diameter: 290 mm

- Antall poler: 3

- Nominell ytelse: 96 watt

- Driftsspenning: 12 volt

- Alminnelig informasjon: Uten kjølerlufteramme (kant), enkel luftvifting

Kompatibilitet

Kjøleviften er kompatibel med flere klimaanlegg og motorløsninger, og den passer til et bredt utvalg av bilmodeller fra Audi, SEAT, Škoda, og Volkswagen. Dette inkluderer:

- AUDI: A3, TT, TT Roadster

- SEAT: Arosa, Cordoba, Ibiza III, Leon, Toledo II

- SKODA: Fabia I, Fabia II, Fabia Combi I, Fabia Combi II, Fabia Praktik I, Fabia Sedan I, Octavia I, Octavia Combi I, Roomster

- VOLKSWAGEN: Bora, Golf IV, Golf V, New Beetle, Polo, Lupo I

Originale nummerserier

Produktet kan erstatte flere originale nummerserier, inkludert:

- 1C0959455C

- 1J0959455K

- 1J0959455L

- 1J0959455M

- 6Q0959455L

- 6QD959455C

Fordeler med NISSENS Kjølevifte

Kjøleviften fra NISSENS er konstruert med høy kvalitet som sikrer pålitelig drift. En av de største fordelene med dette produktet er dens evne til å fungere effektivt under en rekke kjøreforhold. Den er ideell for både bensin- og dieselmotorer, samt hybridmodeller. I tillegg bidrar den til optimering av motorens temperatur, som kan forbedre ytelse og drivstoffeffektivitet.

Ved å investere i en kjølevifte fra NISSENS, får man ikke bare en produktløsning med høy pålitelighet, men også en komponent som er designet for å holde lenge og tåle de krevende forholdene i bilkjøring. Kjøleviften er en viktig del av motorens kjølesystem og bidrar til å forhindre overoppheting, noe som er essensielt for motorens totale ytelse og livslengde.