NRF 47223 Kjølevifte 385 12 380 uten kjølerlufteramme (kant)

Kjølevifte 47223 NRF

Kjølevifte 47223 fra NRF er en høyytelsesventilator designet for effektiv motor- og radiatoravkjøling. Med en diameter på 385 mm og en nominell ytelse på 380 W, er denne viften optimal for bruk i flere bilmodeller. Den benytter en spenning på 12 V og leverer pålitelig ytelse uten kjølerlufteramme, noe som gjør den til et ideelt valg for både private og profesjonelle brukere.

Design og spesifikasjoner

Kjøleviften har en polygonal form med to poler og ni viftevinger, som bidrar til høy luftstrøm og effektiv avkjøling. Den oval pluggkabinettformen gjør installasjonen enkel og sikker, hvilket er viktig for maskinens totale driftssikkerhet. Viften er designet for enkel luftbehandling, og dens robuste konstruksjon sikrer lang levetid, selv under krevende forhold.

Anvendelsesområder

Denne kjøleviften passer perfekt til et bredt spekter av bilmodeller inkludert:

- Citroën: C5 I, C5 Break I, C5 Skåp/Kombi I, C8, C8 Van, Jumpy II, Jumpy Flak/Chassi II, Jumpy Skåp II

- Fiat: Scudo Buss, Scudo Flak/Chassi, Scudo Skåp, Ulysse

- Lancia: Phedra

- Peugeot: 807, 807 Van, Expert Flak/Chassi, Expert Skåp, Expert Tepee

Passende originalnummer

Kjølevifte 47223 NRF kan også knyttes til en rekke originale deler, noe som inkluderer:

- 1250G2

- 1250G4

- 1253GP

- 1253K1

- 1253Q8

- 1253QP

- 1400821280

- 1401312280

- 9635466180

- 9635494380

Kvalitet og pålitelighet

Med NRF sitt rykte for kvalitet og pålitelighet, kan du være trygg på at denne kjøleviften vil oppfylle dine krav til motoravkjøling. Viften er testet for å sikre at den oppfyller strenge standarder for ytelse og holdbarhet, noe som gir deg trygghet ved bruk.

Enten du er en bilentusiast som utfører egne reparasjoner, eller en profesjonell mekaniker som ser etter pålitelige reservedeler, er NRF 47223 kjøleviften et solid valg for ditt kjøretøy. Med sin kombinasjon av effektivitet, enkel installasjon og langvarig ytelse, vil den bidra til å opprettholde optimal driftstemperatur i motoren din.