TRW COTEC GDB3392 Bremseklosser med akustisk slitasjevarsel NISSAN: Qashqai / Qashqai+2 I, Pathfinder 3, NP300 Navara Pick up, INFINITI: FX SUV
![]() |
kr 456,57 | Vis i butikk |
![]() |
kr 521,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 521,00 | Vis i butikk |
Beskrivelse
Bremseklosser Sett GDB3392 fra TRW
Innbremsing av de nye bremsebeleggene skjer ved hjelp av et tynt lag av slipemiddel på beleggets overflate. Dette laget bidrar til å tilpasse beleggets struktur etter bremseskivens og sikrer maksimal bremseeffekt så raskt som mulig. Under innbremsingsprosessen kan det oppstå en skrikende lyd, men denne vil opphøre etter noen mils kjøring. Det er viktig å bremse inn mykt og rolig, slik at belegget best mulig kan tilpasse seg bremseskiven eller trommelen.
Hvert bremsesett inneholder fire bremsebelegg eller bremseklosser, og er komplett for å bytte bremsebelegg foran eller bak bilen. Settet er laget for både høyre og venstre side, og det anbefales å skaffe et nyere reparasjons- eller monteringssett ved kjøp av nye bremsebelegg for å sikre optimal funksjon under og etter installasjonen av de nye bremsedelene.
# Spesifikasjoner
De spesifikke detaljene for GDB3392 bremseklossene inkluderer:
- Kontrolltegn: E9 90R - 01107/2470
- Tilleggsbetegnelse: Cotec
- Bremseanlegg: Ikke for karbon-keramikk bremseskiver
- Bremseanlegg: Kun i forbindelse med stålbremseskiver
- Produsentinnskrenkning: SUMITOMO
- Lengde: 157,0 mm
- Høyde: 58,5 mm
- Tykkelse: 17,0 mm
- Slitasjevarselkontakt: Med akustisk slitasjevarsel
# Passer til Flere Bilmodeller
Disse bremseklossene passer til en rekke bilmodeller, inkludert:
- Infiniti: EX, FX, G Cabriolet, G Coupé, G Sedan, M, M35, M37, M45, Q60 Cabriolet, Q60 Coupé, Q70, QX50
- Nissan: Murano I, Murano II, NP300 Navara, Pathfinder III, Qashqai/Qashqai +2
- Renault: Koleos I
# Oppsummering
Bremseklossene GDB3392 fra TRW representerer et pålitelig valg for bileiere som ønsker å oppgradere eller bytte ut bremsesystemet sitt. Med kvalitetssikrede spesifikasjoner, samt tilpasset design for flere bilmodeller, sikrer disse bremseklossene både sikkerhet og ytelse. Innbremsingsprosessen er optimalisert for å gi best bremseeffekt, samtidig som bruken av moderne materialer bidrar til holdbarhet og effektivitet.
Sammenlign nettbutikker (3)
Bremseklosser Sett GDB3392 fra TRW
Innbremsing av de nye bremsebeleggene skjer ved hjelp av et tynt lag av slipemiddel på beleggets overflate. Dette laget bidrar til å tilpasse beleggets struktur etter bremseskivens og sikrer maksimal bremseeffekt så raskt som mulig. Under innbremsingsprosessen kan det oppstå en skrikende lyd, men denne vil opphøre etter noen mils kjøring. Det er viktig å bremse inn mykt og rolig, slik at belegget best mulig kan tilpasse seg bremseskiven eller trommelen.
Hvert bremsesett inneholder fire bremsebelegg eller bremseklosser, og er komplett for å bytte bremsebelegg foran eller bak bilen. Settet er laget for både høyre og venstre side, og det anbefales å skaffe et nyere reparasjons- eller monteringssett ved kjøp av nye bremsebelegg for å sikre optimal funksjon under og etter installasjonen av de nye bremsedelene.
# Spesifikasjoner
De spesifikke detaljene for GDB3392 bremseklossene inkluderer:
- Kontrolltegn: E9 90R - 01107/2470
- Tilleggsbetegnelse: Cotec
- Bremseanlegg: Ikke for karbon-keramikk bremseskiver
- Bremseanlegg: Kun i forbindelse med stålbremseskiver
- Produsentinnskrenkning: SUMITOMO
- Lengde: 157,0 mm
- Høyde: 58,5 mm
- Tykkelse: 17,0 mm
- Slitasjevarselkontakt: Med akustisk slitasjevarsel
# Passer til Flere Bilmodeller
Disse bremseklossene passer til en rekke bilmodeller, inkludert:
- Infiniti: EX, FX, G Cabriolet, G Coupé, G Sedan, M, M35, M37, M45, Q60 Cabriolet, Q60 Coupé, Q70, QX50
- Nissan: Murano I, Murano II, NP300 Navara, Pathfinder III, Qashqai/Qashqai +2
- Renault: Koleos I
# Oppsummering
Bremseklossene GDB3392 fra TRW representerer et pålitelig valg for bileiere som ønsker å oppgradere eller bytte ut bremsesystemet sitt. Med kvalitetssikrede spesifikasjoner, samt tilpasset design for flere bilmodeller, sikrer disse bremseklossene både sikkerhet og ytelse. Innbremsingsprosessen er optimalisert for å gi best bremseeffekt, samtidig som bruken av moderne materialer bidrar til holdbarhet og effektivitet.