VAICO V10 1456 Lagring, akselskråstøtte Original Quality

Lagring av Akselskråstøtte VAICO V10-1456

VAICO V10-1456 er en høyverdig lagring av akselskråstøtte, designet for å tilfredsstille kravene til moderne kjøretøy. Dette produktet er produsert med original VAICO-kvalitet, noe som sikrer optimal ytelse og holdbarhet i forskjellige kjøretøymodeller.

Spesifikasjoner

Lagringen er spesifisert for montering på bakakselen og veier 0,2127 kg. Den er av typen gummi-metalllager, som kombinerer de beste egenskapene fra begge materialer for å gi en effektiv vibrasjonsdemping og en solid støtte. Produktet er også kompatibelt med det originale delenummeret 1K0 505 543 A, noe som sikrer at det er et pålitelig alternativ til OEM-deler.

Kompatibilitet

VAICO V10-1456 er designet for å passe flere bilmodeller, særlig fra Audi, Seat, Skoda og Volkswagen. Følgende modeller er inkludert:

- Audi: A1, A3, A3 Cabriolet, A3 Sportback, Q3, TT, TT Roadster

- Seat: Altea, Altea XL, Leon, Toledo III

- Skoda: Octavia II, Octavia Combi II, Superb II, Superb Kombi II, Yeti

- Volkswagen: Beetle, Beetle Cabriolet, CC B7, EOS, Golf V, Golf VI, Golf Cabriolet VI, Golf Plus V, Golf Van VI, Golf Variant V, Golf Variant VI, Jetta III, Jetta IV, Passat Alltrack B7, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Skåp/Kombi, Passat B7 Variant, Passat CC B6, Scirocco III, Tiguan, Touran

Ytelse

Produktenes gummi-metallkonstruksjon gir enestående motstand mot slitasje og langvarig ytelse, noe som er kritisk for påliteligheten til kjøretøyets opphengssystem. Korrekt montering av akselskråstøtten er avgjørende for optimal håndtering og kjøreopplevelse. VAICO V10-1456 bidrar til stabiliteten i bakakselen, som igjen sikrer en jevn og trygg kjøring.

Konklusjon

VAICO V10-1456 er et fortrinnsvis valg når det kommer til lagring av akselskråstøtte, med sin høye kvalitet og brede kompatibilitet. Den er bygget for å møte strenge krav til ytelse og holdbarhet, noe som gjør den til en pålitelig komponent i ditt kjøretøy. Velg VAICO V10-1456 for å sikre veiforholdene og oppnå optimal kjøredynamikk.