VEMO Original Quality V46 76 0010 Lambdasonde M18 x 1,5 reguleringssonde, forsmurt gjenge svart 4 kantet
![]() |
kr 721,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 812,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 2.585,27
kr 881,56 |
Vis i butikk |
Beskrivelse
Lambdasonde V46-76-0010 fra VEMO
Lambdasonden er avgjørende komponenter i moderne kjøretøy, da de måler nivåene av oksygen i eksosen for å sikre optimal drivstoffeffektivitet og redusere utslipp. V46-76-0010 modellen fra VEMO er en reguleringssonde designet for bruk i ulike Renault-modeller, inkludert Espace III, Laguna I, Laguna I Grandtour, Megane I, Megane I Cabriolet, Megane I Classic, Megane I Coach, Megane Scenic, samt Sport Spider.
Konstruksjon og spesifikasjoner
Denne lambdasonden har en spesifikk konstruksjon som sikrer pålitelig ytelse. Sonden har en ledningsisolasjon laget av silikonbelagt fibernett, som beskytter intern kabling mot varmeskader og mekanisk slitasje. Sondens kabellengde er 170 mm, med en total lengde på 250 mm. Den har 4 poler og 4 ledninger, noe som gjør den kompatibel med varierte bilsystemer.
Den passer til en bolt med mål M18 x 1,5, og har forsirt gjenge for enkel montering. Fargekoden på kontakten er svart, og pluggkabinettformen er kantet, som gir en sikker tilkobling og reduserer risikoen for feilinstallasjon. Denne modellen er spesielt utviklet for å detektere og regulere drivstoffblandingen, noe som er kritisk for motorens ytelse og utslippskontroll.
Kompatibilitet
Før du kjøper denne lambdasonden, er det viktig å verifisere at den passer med ditt kjøretøy. Sjekk om bilen din trenger en reguleringssonde eller en diagnosesonde; reguleringssonden sitter vanligvis på grenrøret mens diagnosesonden vanligvis er plassert nær katalysatoren. Mange biler produsert etter år 2000 har en diagnossensor, men ikke alle. En tommelfingerregel er å sammenligne OE-nummeret på sonden med nummeret på den eksisterende lambdasonen i bilen. Det anbefales å bruke annen skjøtemetode ved montering i stedet for å lodde sammen kablene, for å sikre optimal funksjonalitet.
Sikkerhet og ytelse
Korrekt installasjon av lambdasonden er avgjørende for kjøreytelsen og motorens effektivitet. En defekt eller feilmontert sensor kan føre til dårlig drivstofføkonomi, økte utslipp og i verste fall motorproblemer. Ved å velge V46-76-0010 fra VEMO, investerer du i en kvalitetskomponent som vil bidra til å opprettholde motorens helse og ytelse over tid.
Sammenfattende representerer denne lambdasonden et pålitelig og kompatibelt valg for eiere av utvalgte Renault-modeller, og den er designet for å møte høye standarder for både sikkerhet og ytelse.
Sammenlign nettbutikker (3)
Lambdasonde V46-76-0010 fra VEMO
Lambdasonden er avgjørende komponenter i moderne kjøretøy, da de måler nivåene av oksygen i eksosen for å sikre optimal drivstoffeffektivitet og redusere utslipp. V46-76-0010 modellen fra VEMO er en reguleringssonde designet for bruk i ulike Renault-modeller, inkludert Espace III, Laguna I, Laguna I Grandtour, Megane I, Megane I Cabriolet, Megane I Classic, Megane I Coach, Megane Scenic, samt Sport Spider.
Konstruksjon og spesifikasjoner
Denne lambdasonden har en spesifikk konstruksjon som sikrer pålitelig ytelse. Sonden har en ledningsisolasjon laget av silikonbelagt fibernett, som beskytter intern kabling mot varmeskader og mekanisk slitasje. Sondens kabellengde er 170 mm, med en total lengde på 250 mm. Den har 4 poler og 4 ledninger, noe som gjør den kompatibel med varierte bilsystemer.
Den passer til en bolt med mål M18 x 1,5, og har forsirt gjenge for enkel montering. Fargekoden på kontakten er svart, og pluggkabinettformen er kantet, som gir en sikker tilkobling og reduserer risikoen for feilinstallasjon. Denne modellen er spesielt utviklet for å detektere og regulere drivstoffblandingen, noe som er kritisk for motorens ytelse og utslippskontroll.
Kompatibilitet
Før du kjøper denne lambdasonden, er det viktig å verifisere at den passer med ditt kjøretøy. Sjekk om bilen din trenger en reguleringssonde eller en diagnosesonde; reguleringssonden sitter vanligvis på grenrøret mens diagnosesonden vanligvis er plassert nær katalysatoren. Mange biler produsert etter år 2000 har en diagnossensor, men ikke alle. En tommelfingerregel er å sammenligne OE-nummeret på sonden med nummeret på den eksisterende lambdasonen i bilen. Det anbefales å bruke annen skjøtemetode ved montering i stedet for å lodde sammen kablene, for å sikre optimal funksjonalitet.
Sikkerhet og ytelse
Korrekt installasjon av lambdasonden er avgjørende for kjøreytelsen og motorens effektivitet. En defekt eller feilmontert sensor kan føre til dårlig drivstofføkonomi, økte utslipp og i verste fall motorproblemer. Ved å velge V46-76-0010 fra VEMO, investerer du i en kvalitetskomponent som vil bidra til å opprettholde motorens helse og ytelse over tid.
Sammenfattende representerer denne lambdasonden et pålitelig og kompatibelt valg for eiere av utvalgte Renault-modeller, og den er designet for å møte høye standarder for både sikkerhet og ytelse.