VEMO V10 63 0158 trykkomformer, turbolader magnetventil elektrisk pneumatisk VOLKSWAGEN: Transporter 5, 5 Bus, GOLF 6, AUDI: A4 B6 Avant

VEMO Ventil for Turbolader (V10-63-0158)

VEMO tilbyr høy kvalitet med sin elektrisk-pneumatiske ventil for turboladere, med varenummer V10-63-0158. Dette produktet er konstruert for å møte strenge krav til ytelse og holdbarhet, og det passer til en rekke forskjellige bilmodeller, inkludert de fra Audi, Volkswagen, Seat og Skoda. Med en vekting på bare 0,225 kg og en effektspenning på 12 V gjør denne ventilen det lettere å opprettholde optimal drift av turboladeren.

Produktet er designet for å forbedre motorens effektivitet ved å regulere trykket i turboladesystemet, noe som igjen gir bedre ytelse og drivstofføkonomi. Den elektrisk-pneumatisk drevne ventilen fungerer ved å koble den elektriske styringen fra motoren med den pneumatiske reguleringen, noe som sikrer en presis kontroll av trykket.

En av de fremtredende fordelene med VEMO V10-63-0158 er dens kompatibilitet med en lang liste av bilmodeller. For Audi inkluderer dette A3 (flere varianter), A4 (B5, B6, B7) og TT-modellene. Seat-bilene som passer inkluderer Alhambra, Altea, Leon, og Ibiza, som alle vil dra nytte av ventilens effektive og pålitelige ytelse. For Skoda-modeller gir produktet ekstra støtte til modeller som Fabia, Octavia og Superb. I Volkswagen-familien er det kompatibelt med Passat, Golf, Tiguan, og Transporter, blant andre.

Spesifikasjoner for ventilen inkluderer:

- Pol. antall: 2

- Ventiltype: Magnetventil

- Vekt: 0,225 kg

- Spenning: 12 V

- Driftstype: Elektrisk-pneumatisk

Den originale delenummeret 1J0 906 627 B og 1K0 906 627 A sikrer at du får en del som er designet for å erstatte defekte eller slitte komponenter i turboladesystemet.

VEMO har et godt rykte for å levere kvalitetsdeler til bilmarkedet, og V10-63-0158 er ikke noe unntak. Med innovative løsninger og fokus på pålitelighet, gir denne ventilen en betydelig forbedring til motorens respons og ytelse. Ved å investere i denne ventilen kan bilentusiaster og profesjonelle mekanikere alike skape optimal drift for motoren og sikre en lang levetid for turboladerne.