ATE Original TopKit 03.0520 5019.3 bremsesett, trommebremse med hjulsylinder brems, tilbehør

Innbremsing av nye bremsebelegg og bremseskiver er en kritisk prosess som sikrer maksimal bremseeffekt så raskt som mulig. Denne prosessen involverer bruk av et tynt lag av slipemiddel på beleggets overflate. Slipemiddelet tillater belegget å tilpasse seg bremseskivens struktur, og selv om det kan oppstå en skrikende lyd under innbremsingen, vil denne lyden typisk forsvinne etter noen mils kjøring. For å sikre optimal ytelse er det viktig å bremse inn mykt og rolig slik at bremsene kan justere seg best mulig til bremsesystemet.

Produktbeskrivelse

Dette bremsebeleggsettet inkluderer fire bremsebelegg/-sko og er designet for å være et komplett sett for bytte av bremsebelegg/-sko foran eller bak. Sett er laget for å passe både venstre og høyre side av kjøretøyet. I tillegg til bremsebeleggene anbefales det sterkt å anskaffe et nyere reparasjons- eller monteringssett for å sikre full funksjonalitet ved og etter installasjon.

Spesifikasjoner

- Stempeldiameter: 19,0 mm

- Kontrolltegn: E1 90R-011043/066

- Tilleggsbetegnelse: Original ATE Topkit

- Bremsesystem: Bendix

- Bredde: 39 mm

- Trommeldiameter: 203 mm

- Inkluderer hjulbremsesylinder og tilbehør

- Montasjetype: Formontert

- Original nummer: 77 01 206 242, 77 01 207 268

Passende bilmodeller

Dette bremsebeleggsettet er spesielt designet for følgende Renault-modeller:

- Renault Megane I

- Megane I Cabriolet

- Megane I Classic

- Megane I Coach

- Megane I Hatchback Van

Kvalitet og ytelse

Bremsebeleggene er produsert med høykvalitetsmaterialer for å sikre pålitelighet og lang levetid. De er en del av ATE sitt originale topkit, og er laget for å møte strenge standarder for bremsesikkerhet og ytelse. Bruk av originale deler bidrar til optimal bremseprestasjon og forbedret kjøretøystabilitet.

Installation

Når du installerer nye bremsebelegg, er det avgjørende å følge produsentens anbefalinger for innbremsing og montering. Dette vil ikke bare forlenge levetiden på bremsebeleggene, men også opprettholde sikkerheten og ytelsen til bremsesystemet. Det anbefales også å sjekke om det er behov for å bytte andre komponenter i bremse- og stålhjulsystemet samtidig.