Belg, drivaksel, Girkassesiden, audi,seat,skoda,vw, 1K0 498 201 C

Mansjett, drivaksel Metalcaucho 10029

Metalcaucho 10029 er en høykvalitets gummiknute designet for å gi optimal ytelse og holdbarhet i drivakselen til flere bilmodeller. Denne mansjetten, som er montert på girkassesiden, har en høyde på 85 mm og er laget av slitesterk gummi, noe som sikrer langvarig bruk selv under krevende forhold. Den har to indre diametre spesifisert til henholdsvis 23 mm og 69 mm, noe som gjør den kompatibel med et bredt spekter av kjøretøy.

Kompatibilitet

Metalcaucho 10029 mansjett passer til en rekke bilmodeller fra anerkjente merker, inkludert:

- Volkswagen: Golf 5, Passat B6 Variant, Touran I, Passat B6 Sedan, Golf Plus / Crossgolf, Polo IV Hatchback

- Audi: A3 Sportback, A3 Hatchback

- Skoda: Octavia 2 Combi, Roomster, Fabia II, Fabia Combi II

- Seat: Altea, Cordoba, Ibiza III, Leon, Toledo III

- VW CC B7, Golf Variant V, Jetta III, Jetta IV, Passat CC B6

Spesifikasjoner

- Monteringsside: Girkassesiden

- Høyde: 85 mm

- Indre diameter 1: 23 mm

- Indre diameter 2: 69 mm

- Vekt: 0,095 kg

- Materiale: Gummi

- Originalnummer: 1K0 498 201 C

Egenskaper

Mansjetten fra Metalcaucho er laget for å tåle forskjellige typer belastninger, og den kan brukes på både bensin- og dieselmotordrevne biler. Den er kompatibel med flere motortyper, inkludert TFSI, TDI, og flere andre spesifikasjoner. Dette gjør den til et fleksibelt valg for bileiere som ønsker en pålitelig komponent som kan erstatte slitte eller skadede deler i drivakselen.

Med sin robuste konstruksjon og presise dimensjoner, er Metalcaucho 10029 en uunngåelig del for vedlikehold og reparasjon av bilen. Det er et ideelt valg for både profesjonelle verksteder og private bileiere som ønsker å opprettholde bilens ytelse og sikkerhet.

Velg Metalcaucho 10029 mansjett for å sikre kvalitet og pålitelighet i drivakselen din, og gi bilen den beskyttelsen den trenger for å yte best mulig i lang tid fremover. Denne komponenten bidrar til å minimere risikoen for lekkasjer og skade på drivverket, og sikrer en jevn og effektiv kraftoverføring.