Rør, sylinderhodelufting, seat,skoda,vw, 036103493CP
![]() |
kr 182,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 196,00 | Vis i butikk |
![]() |
kr 201,94 | Vis i butikk |
Beskrivelse
Erstatningsdel for sylinderhodelufting: GPP-VW-076
Den NTY GPP-VW-076 er en høykvalitets erstatningsdel for sylinderhodelufting, designet for å passe en rekke Volkswagen-, SEAT- og ŠKODA-modeller. Dette røret er laget med fokus på ytelse og holdbarhet, og er et ideelt valg for de som ønsker en pålitelig og effektiv løsning for motorens ventilasjonssystem.
Kompatibilitet
GPP-VW-076 passer til følgende bilmodeller:
- SEAT: CORDOBA, IBIZA III
- ŠKODA: FABIA I (inkludert Combi og Saloon), OCTAVIA I, OCTAVIA II (inkludert Combi)
- Volkswagen: CADDY III Box Body/MPV, GOLF IV (inkludert Variant og Plus), POLO IV (inkludert Sedan)
Produktspesifikasjoner
- Fabrikasjonsnummer: GPP-VW-076
- Originaldelsnummer: 036103493CP
- GTIN / EAN: 5902048284495
Konstruksjon og Materiale
Røret er produsert med materialer av høy kvalitet som sikrer langsiktig holdbarhet og motstand mot slitasje. Valg av materialer sikrer at røret tåler høye temperaturer og pressforhold, noe som er avgjørende for optimal motorytelse.
Funksjon og Ytelse
Sylinderhodelufting er en kritisk komponent i motorens ventilasjonssystem, som bidrar til å redusere trykket i motorblokken. Dette røret forhindrer opphopning av gasser som kan påvirke motorens ytelse og effektivitet. Med NTY GPP-VW-076 kan du være trygg på at motoren din fungerer optimalt, og at du reduserer risikoen for potensielle motorproblemer.
Installasjon
Installasjonen av GPP-VW-076 er relativt enkel og krever ikke spesialverktøy. Det anbefales imidlertid å få produktet installert av en kvalifisert mekaniker for å sikre at alt blir gjort på riktig måte, noe som kan forlenger levetiden til både dette røret og motoren.
Oppsummering
NTY GPP-VW-076 er det perfekte valget for bileiere av Volkswagen, SEAT og ŠKODA som ønsker en pålitelig og kvalitetsrik komponent for sylinderhodelufting. Med sin solide bygge kvalitet og brede kompatibilitet, representerer denne delen en verdifull investering for vedlikehold og optimalisering av motorytelsen.
Sammenlign nettbutikker (3)
Erstatningsdel for sylinderhodelufting: GPP-VW-076
Den NTY GPP-VW-076 er en høykvalitets erstatningsdel for sylinderhodelufting, designet for å passe en rekke Volkswagen-, SEAT- og ŠKODA-modeller. Dette røret er laget med fokus på ytelse og holdbarhet, og er et ideelt valg for de som ønsker en pålitelig og effektiv løsning for motorens ventilasjonssystem.
Kompatibilitet
GPP-VW-076 passer til følgende bilmodeller:
- SEAT: CORDOBA, IBIZA III
- ŠKODA: FABIA I (inkludert Combi og Saloon), OCTAVIA I, OCTAVIA II (inkludert Combi)
- Volkswagen: CADDY III Box Body/MPV, GOLF IV (inkludert Variant og Plus), POLO IV (inkludert Sedan)
Produktspesifikasjoner
- Fabrikasjonsnummer: GPP-VW-076
- Originaldelsnummer: 036103493CP
- GTIN / EAN: 5902048284495
Konstruksjon og Materiale
Røret er produsert med materialer av høy kvalitet som sikrer langsiktig holdbarhet og motstand mot slitasje. Valg av materialer sikrer at røret tåler høye temperaturer og pressforhold, noe som er avgjørende for optimal motorytelse.
Funksjon og Ytelse
Sylinderhodelufting er en kritisk komponent i motorens ventilasjonssystem, som bidrar til å redusere trykket i motorblokken. Dette røret forhindrer opphopning av gasser som kan påvirke motorens ytelse og effektivitet. Med NTY GPP-VW-076 kan du være trygg på at motoren din fungerer optimalt, og at du reduserer risikoen for potensielle motorproblemer.
Installasjon
Installasjonen av GPP-VW-076 er relativt enkel og krever ikke spesialverktøy. Det anbefales imidlertid å få produktet installert av en kvalifisert mekaniker for å sikre at alt blir gjort på riktig måte, noe som kan forlenger levetiden til både dette røret og motoren.
Oppsummering
NTY GPP-VW-076 er det perfekte valget for bileiere av Volkswagen, SEAT og ŠKODA som ønsker en pålitelig og kvalitetsrik komponent for sylinderhodelufting. Med sin solide bygge kvalitet og brede kompatibilitet, representerer denne delen en verdifull investering for vedlikehold og optimalisering av motorytelsen.